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標題: （汽車奇聞發表）2016台北車展報導：淬煉精華，JAGUAR XE動感來襲 [打印本頁]

作者: e48585 時間: 2015-12-25 08:25 AM 標題: （汽車奇聞發表）2016台北車展報導：淬煉精華，JAGUAR XE動感來襲

自2009年底停產X-Type後，英國豪華車廠JAGUAR的中小型豪華房車就停擺許久。直到2014年日內瓦車展JAGUAR確認新運動房車定名為XE後，2015年9月新車隨即亮相。而XE不僅肩負JAGUAR中小型豪華房車級距銷售重任，還有搭載了令人讚嘆的科技成就，足以讓XE在競爭激烈的市場中脫穎而出

延續JAGUAR經典的設計語彙，引擎蓋上鮮名的四道線條道出過往車型傳承的意義，而銳利的車頭造型中，獨特的「J-Blade」LED日行燈與氣勢十足的水箱護罩，表彰JAGUAR現有的跑車精神。再從車側來欣賞XE，其短前懸、長後懸的車身比例設計契合上揚的車身肩線，造就運動車型標準的特徵，亦為XE性能、豪華兼具的特點所在。

而車尾的水平線條亦向經典E-Type跑車致敬，尾燈中曼妙的弧線燈條，則是源自當家跑車F-Type而來。XE除了擁有令人讚嘆的外觀設計，在空氣力學表現上，經過JAGUAR於賽事多年的歷練，並經過超過1200次的計算與800萬小時的模擬，造就XE傲視同級對手的0.26Cd風阻係數，減少阻力對操控與燃油能有所幫助。

繼2003年JAGUAR將車身鋁合金技術大量運用於XJ上後，從XK再到當家超跑F-Type所持續累積的經驗，讓JAGUAR發展出新世代全鋁合金車體結構，使XE成為旗下第一款採用全新iQ鋁合金底盤的量產車型，不僅鋁合金材質使用的比例達到75％，亦為同級車款中最高，造就更敏銳直接的操控感受之餘，還可大幅降低車重以及提升車體強度。

除鋁合金使用比例超越自家車款與對手外，其XE更採全鋁合金跑車化底盤設計，以全鋁合金前雙A臂懸吊系統，提供車輛頂級的操控性能外，後懸吊系統也採用全鋁合金一體式獨立多連桿設計，提供極佳的橫向和縱向強度並兼顧後座的舒適性，同時大多數元件均採用鑄鋁或空心鋁製成，也進一步降低簧下荷重，在操控層面上也能更加敏銳

2016台北車展報導：輕盈節能，JAGUAR XE動力選項豐富

JAGUAR XE在新世代全鋁合金車體結構，以及全鋁合金跑車化底盤的設計下，不僅車身重量較同級對手輕盈，整體操控表現上亦優於各方。動力系統則相同精進，JAGUAR賦予XE原廠最新開發的Ingenium渦輪柴油引擎，不僅擁有傲人的23.8km/L平均油耗成績，更締造優異的109g/km二氧化碳排放量，在豪華、運動之中XE也顧及車輛的節能表現。

XE Prestige 20d搭載的全新世代Ingenium四缸渦輪增壓柴油引擎，在排氣量1999c.c.設定以及渦輪增壓系統挹注下，可提供的180hp最大馬力，以及43.86kgm峰值扭力輸出，契合ZF 8HP45八速手自排變速系統的驅策，讓XE Prestige 20d從靜止加速到100km/h僅需7.8秒就能達成，極速則可達228km/h。

至於汽油動力方面，則是由排氣量1999c.c.、直列四缸、渦輪增壓、可變汽門正時系統、缸內燃油直噴等技術規格所負責，在標準XE Prestige 20t車型，即擁有200hp馬力輸出以及28.6kgm峰值扭力的表現，相同匹配ZF 8HP45八速手自排變速系統，具備7.7秒完成0-100km/h加速的能耐、極速達237km/h。

進階版本XE R-Sport 25t則是在相同架構下，動力輸出調整至240hp、峰值扭力達34.6kgm的水準，並在ZF 8HP45八速手自排變速系統推進下，從靜止加速到100km/h縮短至6.8秒，極速則達到250km/h（電子限速），且還能維持13.33km/L的平均油耗成績，性能層面XE R-Sport 25t完全沒有話說，節能上更是可選可點。

最後性能版本XE S，則是搭載與F-Type S相同的3.0L V6雙轉子機械增壓汽油引擎，在全鋁合金模組化結構設計下，可爆發340hp最大馬力以及45.9kgm峰值扭力，並在ZF 8HP45八速手自排變速系統驅策，從靜止加速到100km/h只要短短5.1秒，極速為250km/h（電子限速），全面彰顯JAGUAR性能因子。

2016台北車展報導：英倫典雅氣息，JAGUAR XE車艙豪華舒適

延續旗艦房車XJ以及XF的車艙鋪陳手法，XE同樣傳承JAGUAR獨特的細膩工藝，源自英國與義大利的頂級皮革，搭配對比色雙針縫線來營造細節質感外，更依據車主需求可選擇標準型或包覆性更強的跑車座椅。而中控台儀錶採用環艙式包覆設計，鍍鉻空調出風口以鍍鉻材質點綴，延伸儀錶板視覺亮點，創造極致奢華的車艙氛圍。

而源自當家跑車F-Type設計的三幅式真皮跑車方向盤，不僅握感舒適搭配辨識度極佳的跑車式雙環儀錶，使XE營造出性能跑車般的駕馭氛圍。至於階梯式中控台，讓各項操作介面一目了然，並採人因操作邏輯設計，提供直覺化的使用感受。而8吋電容式多媒體觸控螢幕，操作方式如同智慧型手機，用指尖滑動高解析度螢幕即可切換頁面、觸控點選反應靈敏且流暢。

另外，XE全車系皆標配全景式電動天窗，內裡遮陽簾並採用電動無段控制設計，為同級距中最豪華的實用性配備。而XE Prestige車款標配JAGUAR Sound環繞音響系統，高階運動化取向的XE R-Sport和XE S則搭載更高等級的英國Meridian 380W頂級環繞音響系統，配置11支揚聲器與1組重低音，透過中央扶手內的USB與AUX-IN功能連結系統，創造如現場般的聽覺感受。

JAGUAR先進的駕馭輔助科技，使XE擁有絕佳的安全防護，包括以立體攝影鏡頭和影像處理系統監測的車道偏離警示系統。當車輛偏離車道時，系統能掌握車輛與車道邊緣的相對位置，在駕駛者於無意間偏離行駛車道的狀況下，發出提醒影像並震動方向盤提供觸感回饋以提醒駕駛者，並將此系統列為XE車系的選配。

另外，JAGUAR Drive Control系統可切換四種行車模式：節能、運動、濕地、一般等，在每種模式下都會讓轉向系統與油門反應產生變化。如節能模式可促成更加高效的駕駛方式，並提供換檔資訊和即時油耗回饋。運動模式可以使油門回應更加靈敏，並提高轉向手感，同時動態模式可在更高的引擎轉速下更快地進行換檔。選擇濕地模式，系統將在濕滑條件下自動抑制加速度並採取更平緩的扭力輸出。

作者: lmmt 時間: 2015-12-25 11:19 AM

這台主要是打BMW3系列

但價錢不便宜

除了車門和保桿外幾乎都鋁合金擦撞修車會很貴

作者: 599clark 時間: 2015-12-25 04:24 PM

期待XE R......不曉得會有多猛

作者: loves3921 時間: 2015-12-25 08:34 PM

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作者: britt94928 時間: 2015-12-25 10:31 PM

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作者: xu4fu6 時間: 2015-12-25 11:02 PM

鋁合金車身~酷阿~可以操個幾十年

作者: fatmui 時間: 2015-12-25 11:40 PM

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作者: cena0906 時間: 2015-12-25 11:40 PM

JAGUAR轎跑做得越來越好看了但是買車也得看荷包....

作者: frankie9120 時間: 2015-12-26 06:23 AM

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作者: joeyzhou6 時間: 2015-12-26 07:39 AM

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作者: kcu0102 時間: 2015-12-26 10:54 AM

這台車真的很霸氣呀!!! 不得不說家寡的設計感真的很好

作者: loganliu 時間: 2015-12-26 01:18 PM

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作者: 26644 時間: 2015-12-26 02:02 PM

車子真的是不錯!!!造型也很棒

但是台灣的維修廠就不太好找了
而且費用好像不少

作者: chaser19 時間: 2015-12-26 10:33 PM

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作者: vespa9319 時間: 2015-12-27 07:40 PM

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作者: xxxx595489 時間: 2015-12-27 11:25 PM

這台有帥到看你的剛性一定來的比T牌應很多ˇˇ

作者: arai3345678 時間: 2015-12-28 10:25 AM

外型越來越好看了
挑脫以往風格
真帥

作者: pdj821347 時間: 2017-12-5 02:52 PM

真的是一部好車!!感謝大大的分享

作者: britt94928 時間: 2017-12-6 02:00 AM

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作者: britt94928 時間: 2017-12-6 11:49 PM

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